Softtrack.ru

После финиша Гран При Индии гонщик Макларен с раскаянием резюмировал данный факт, но высказал веру, что может выиграть одну из остальных автогонок…

Вопрос: Льюис, как состоялась автогонка с вашей позиции?
Льюис Хэмилтон: Автогонка оказалась очень трудной. Я не понимаю, было ли любопытно её смотреть, однако из кокпита все смотрелось полезно! Сражаться с конкурентами выяснилось очень трудно – они были неописуемо резвы на 2-ом и на последнем сегменте. Я отдавался на любом круге вплоть до шахматного флага и обрел большое наслаждение.

Не могу с уверенностью сказать, что я прекрасно начался, в 1-м повороте я сконцентрировался на том, чтобы не встретиться с Дженсоном. Потом на непосредственной в зеркале неожиданно увидел автомашину Фернандо. У Феррари есть превосходство в скорости, и на непосредственной он этим использовал. Сегодня он прекрасно провёл гонку.

Вопрос: Вы не сумели достичь большего из-за безуспешного начала?
Льюис Хэмилтон: Считаю, даже с отличным стартом мне было бы сложно заканчивать выше — руководители были стремительней. Впрочем, если б я оставил позицию, с которой начался, в автогонке мне было бы несколько легче.

Также, открылись неприятности при снижении передач – оставалось работать левым рычагом вместо правого, таким образом в процессе пит-стопа бригада предпочла поменять управляющее колесо, чего по ходу автогонки нам никогда в жизни до того делать не оставалось.

Смена случилась неописуемо оперативно. Я отсоединил управляющее колесо задолго до того, как автомашина остановилась, инженеры фиксировали резервное, я подключил первую передачу и метнулся с места. Это было неописуемо.

Вопрос: Что пошло не так на старте?
Льюис Хэмилтон: Не понимаю, Дженсон как обычно начался прекрасно. Я спросил команду, в чем была моя ошибка, однако мне дали ответ, что на старте я все сделал верно. Если вы слабо стартуете, то оказываетесь под прессингом со стороны конкурентов. Все-таки, это была прекрасная автогонка, я бился до самого конца.

Вопрос: На последних кругах вы старались нападать Марка Уэббера в борьбе за 3-е место. Отчего у вас не получилось выходить вперед?
Льюис Хэмилтон: Было чересчур рано совершать настоящую атаку, также он был неописуемо резв на последнем сегменте. Если б я оказался сзади него, то, возможно, сумел бы выходить вперед. Не вспоминаю, когда мне в прошлый раз оставалось так долго нападать очень сильно, чтобы кого-то настигнуть. Я до заключительной сек полагался, что он пропустит погрешность, однако этого не случилось. Пока, до финиша ничего не поменялось.

Вопрос: На заключительных кругах автомашина Макларен оказалась стремительней всех. Отчего это случилось так рано?
Льюис Хэмилтон: На первых кругах мы не имели скорости, чтобы побороться за первые места. Это говорит о том, что с общими контейнерами мы утрачиваем больше, чем конкуренты. На самом деле, в конечной ступени мы отправились стремительней, но я не полагаю, что наша автомашина оказалась быстрейшей. Возможно, такое ощущение создалось благодаря тому, что Себастьян свалил скорость, полагаю, он мог ездить стремительней. Также, Фернандо на заключительных кругах мог следить за топливным расходом, из-за этого также не двигался в силу. Иначе, он сумел бы нападать до последнего круга. Так что, лишь мы штурмовали до самого финиша.

Вопрос: Вы удовлетворены нынешним итогом?
Льюис Хэмилтон: Нет, я не удовлетворен итогом, поскольку потерял возможности на чемпионский титул. Мне больно от этого, однако ничего не поменять.

Вопрос: Вы находите, что в Абу-Даби дела у Макларен будут обстоять лучше?
Льюис Хэмилтон: Считаю, мы будем приблизительно в аналогичной фигуре, как и в Индии. Чтобы рассчитывать на большее, нам надо сделать лучше автомашину — это далеко не секрет. Пока нельзя играть вровень с руководителями.

Вопрос: В заключительных 3-х автогонках в составе Макларен вы можете претендовать на победу?
Льюис Хэмилтон: Мне бы этого крайне желалось. Я в точности не понимаю, какие новинки будут у нас в остальных автогонках, однако я целиком верю команде. Если я смогу нападать также, как на сегодняшний день на заключительных кругах, то у нас будут возможности на победу.

Вопрос: По вашему мнению, в 2016 году в Индии, совместно с Мерседес, вам предоставят аналогичное наслаждение от автогонки?
Льюис Хэмилтон: Трудно сообщить, так как их текущая автомашина проигрывает той, в автомобиле которой я провел нынешнюю гонку. Нам предстоит очень много работы, однако у нас есть интересные мысли, таким образом всё вероятно.