Выкуп «Базэлом» четверти Strabag могут отсрочить до середины года
Опцион по выкупу «Базэлом» Олега Дерипаски 25 % австрийского девелопера Strabag, означенный на 15 ноября, вполне может быть продлен до конца 2010 года. Стороны пока не закончили переговоры по сделке — австрийцы настаивают на том, чтобы предприниматель оплатил денежными средствами, Дерипаска же предлагает им долю в собственных строй активах. Опцион по выкупу «Стандартным объектом» Олега Дерипаски 25 % австрийского строй автоконцерна Strabag, означенный на 15 ноября, вполне может быть продлен до конца 2010 года. Про это сообщает газета «Предприниматель» ссылаясь на ресурс, знакомый с ходом переговоров.
По сведениям издания, стороны пока не добились заключительных договоренностей по критериям сделки. Дерипаска предлагает иным акционерам Strabag (консорциуму Raiffeisen Holding, страховщике Uniqa Group и фонду Haselsteiner) долю в собственных девелоперских активах — «Трансстрое» и «Главстрое». При этом австрийская сторона настаивает на том, чтобы Дерипаска оплатил за собственный пакет 549 млн euro доступными. Не исключено, что часть активов будет выкуплена с помощью денег, а часть — в размен на активы.
В 2007 году организация Дерипаски Rasperia Trading получила около 30 % Strabag за 1,2 миллиона euro, после IPO автоконцерна у предпринимателя осталось 25 % минус 1 акция. Из-за кризиса огромная часть активов обладателя «Базэла», и в том числе акции Strabag, были заложены под суммы.
Акционеры Strabag дали Rasperia Trading займ на 500 млн euro. Сроки закрытия займа 3 раза откладывались, но организация Дерипаски так и не сумела рассчитаться и была обязана сдать акции Strabag в счет закрытия задолженности. При этом предприниматель оставил одну именную акцию, 2 места в бдительном совете и опцион на выкуп потерянной части. Стоимость опциона составляла 19,25 euro за акцию, либо 548,6 млн euro за весь пакет. По котировкам на Венской бирже, этот же пакет активов Strabag по положению на 12 ноября стоил 505 млн euro.
Автоконцерн Strabag был образован в 1835 году, работает на генподрядных работах при сооружении больших инфраструктурных субъектов, и квартирный и платной недвижимости. На рынке России концерн действует с 1991 года.